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興寧橋梁頂1.掛籃的安裝標(biāo)高,要嚴(yán)格按設(shè)計(jì)給定值就位。2.預(yù)留孔應(yīng)準(zhǔn)確,不得使吊桿及拉桿受彎。3.掛籃的預(yù)拉力,要按設(shè)計(jì)準(zhǔn)確設(shè)置。4.錨固螺栓要借助千斤頂將其擰緊。5.外側(cè)模在錨墊板處不要包死。6.掛籃走行時(shí),一定要平穩(wěn)前移。7.懸臂澆筑混凝土?xí)r應(yīng)從掛籃的前端分層均勻的向掛籃尾端進(jìn)行。8.千斤頂是施工中的重要工具,必須認(rèn)真保養(yǎng)。9.走行系統(tǒng)要經(jīng)常進(jìn)行潤(rùn)滑保護(hù)。短平臺(tái)復(fù)合型牽索掛籃施工:短平臺(tái)復(fù)合型牽索掛籃由掛籃平臺(tái)、三角架和伺服系統(tǒng)(包括牽索系統(tǒng)、懸吊系統(tǒng)、走行系統(tǒng)、錨固系統(tǒng)、水平支承系統(tǒng)、微調(diào)定位系統(tǒng)等)三大部分組成。橋梁頂售賣主梁節(jié)段施工中,在掛籃前吊桿和牽索共同作用條件下,必須保證前吊桿受拉力,而且拉力值必須在設(shè)計(jì)規(guī)定范圍內(nèi)。為此要安裝測(cè)力計(jì)。自行式前支點(diǎn)牽索掛籃施工 對(duì)于普遍使用的懸臂掛籃無論是桁架式還是斜拉式均為后支點(diǎn)形式,這種掛籃為單懸臂受力,承受負(fù)彎矩較大,所以澆筑節(jié)段長(zhǎng)度受限制。而前支點(diǎn)掛籃能充分利用斜拉索的作用變懸臂負(fù)彎矩受力為簡(jiǎn)支正彎矩受力。這樣澆筑長(zhǎng)度和承受能力可大大提高。
液壓提升系統(tǒng)是一種冶金的專業(yè)術(shù)語(yǔ)。支承桿又稱爬桿,它既是液壓千斤頂爬升的軌道,又是滑模裝置的承重支柱,承受施工過程中的全部荷載。支承桿的規(guī)格與直徑要與選用的千斤頂相適應(yīng),目前使用的額定起重量為30kN的滾珠式卡具千斤頂,其支承桿一般采用φ25的Q235圓鋼。支承桿應(yīng)調(diào)直除銹,當(dāng)I級(jí)圓鋼采用冷拉調(diào)直時(shí),冷拉率控制在3%以內(nèi)。支承桿的加工長(zhǎng)度一般為3m~5m。其連接方法可使用絲扣連接、榫接和剖口焊接。絲扣連接操作簡(jiǎn)單,使用安全可靠,但機(jī)械加工量大。榫接連接亦有操作簡(jiǎn)單和機(jī)械加工量大之特點(diǎn),滑升過程中易被千斤頂?shù)目^帶起。采用剖口焊接時(shí),接口處倘略有偏斜或凸疤,要用手提砂輪機(jī)處理平整,使能通過千斤頂孔道。當(dāng)采用工具式支承桿時(shí),應(yīng)用絲扣連接。
1、方便的操作根據(jù)梁場(chǎng)信息管理中心下發(fā)的張拉數(shù)據(jù),現(xiàn)場(chǎng)輸入箱梁梁號(hào)、梁型、孔道并校核張拉力目標(biāo)值及伸長(zhǎng)量值后。只需按下按鍵,張拉過程全自動(dòng)完成。無需配備專業(yè)技術(shù)人員,即使是工地上文化素質(zhì)不高的普工也能夠輕松操作。2、標(biāo)定功能可以通過標(biāo)準(zhǔn)測(cè)力系統(tǒng)和伸長(zhǎng)量對(duì)系統(tǒng)張拉力進(jìn)行標(biāo)定。3、自動(dòng)故障檢測(cè)針對(duì)張拉過程中可能會(huì)出現(xiàn)的問題,我們通過歷時(shí)三年的梁場(chǎng)使用經(jīng)驗(yàn),在德國(guó)西門子公司的協(xié)作下開發(fā)出故障自動(dòng)監(jiān)測(cè)功能,對(duì)使用過程中的傳感器故障,誤操作引起的超行程或超張拉力等故障都會(huì)通過故障提示功能進(jìn)行顯示,并保證故障不解決絕不開機(jī)以保證使用過程中的安全和數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確。
機(jī)械制造自動(dòng)化這是機(jī)械化、電氣化與自動(dòng)控制相結(jié)合的結(jié)果,處理的對(duì)象是離散工件。早期的機(jī)械制造自動(dòng)化是采用機(jī)械或電氣部件的單機(jī)自動(dòng)化或是簡(jiǎn)單的自動(dòng)生產(chǎn)線。20世紀(jì)60年代以后,由于電子計(jì)算機(jī)的應(yīng)用,出現(xiàn)了數(shù)控機(jī)床、加工中心、機(jī)器人、計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)、計(jì)算機(jī)輔助制造、自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)等。研制出適應(yīng)多品種、小批量生產(chǎn)型式的柔性制造系統(tǒng)(FMS)。以柔性制造系統(tǒng)為基礎(chǔ)的自動(dòng)化車間,加上信息管理、生產(chǎn)管理自動(dòng)化,出現(xiàn)了采用計(jì)算機(jī)集成制造系統(tǒng)(CIMS)的工廠自動(dòng)化控制系統(tǒng)。
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