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在橋梁基礎(chǔ)施工中,當(dāng)橋梁墩、臺基礎(chǔ)位于地表水位以下時,根據(jù)當(dāng)?shù)夭牧闲拗筛鞣N形式的土堰;在水較深且流速較大的河流可采用木板樁或鋼板樁(單層或雙層)圍堰,以及很多會雙層薄壁鋼圍堰。圍堰的作用既可以防水、圍水,又可以支撐基坑的坑壁。對于水庫加固工程來說,這是一項非常重要的工程,我們在進(jìn)行施工的過程中,必須要對土石轉(zhuǎn)堰邊坡有一定的研究與把握,土石圍堰邊坡穩(wěn)定安全系數(shù)多大?隨著國家對水庫治理工作的不斷重視,水庫除險工作也成為了重點內(nèi)容之一,如何加固水庫除險工作的順利展開,必須要對土石壩邊坡或是圍堰邊坡的穩(wěn)定性進(jìn)行核算,必要的是計算安全系數(shù),通過單一安全系數(shù)來進(jìn)行加工處理。由于這種方法的缺陷也比較明顯,可以說是日益暴露,另外,更為可靠的計算方法張顯的更為突出,我們就提出一種更加可靠的計算方法,通過可靠性理論的分析,來了解或是說考慮影響邊坡穩(wěn)定的多種變異性。從而嚴(yán)格計量實際的安全度。
使用固定在千斤頂上的毫米量尺可獲得錨頭位移的近似值,要獲得錨頭位移的精確值,應(yīng)將百分表裝在與千斤頂無接觸的支撐結(jié)構(gòu)上,把張拉引起的位移準(zhǔn)確地記入百分表。為了獲得張拉荷載位移關(guān)系曲線,通常要求位移測定值精確到0.1mm。張拉設(shè)備應(yīng)保持良好的工作狀態(tài)并定期進(jìn)行標(biāo)定,以保證測試數(shù)據(jù)的可靠性,最好在每次張拉之前對測試儀表進(jìn)行校準(zhǔn),隨后每月檢查一次或張拉50~100根錨桿檢查一次,每3~6個月對張拉設(shè)備進(jìn)行標(biāo)定。
1、方便的操作根據(jù)梁場信息管理中心下發(fā)的張拉數(shù)據(jù),現(xiàn)場輸入箱梁梁號、梁型、孔道并校核張拉力目標(biāo)值及伸長量值后。只需按下按鍵,張拉過程全自動完成。無需配備專業(yè)技術(shù)人員,即使是工地上文化素質(zhì)不高的普工也能夠輕松操作。2、標(biāo)定功能可以通過標(biāo)準(zhǔn)測力系統(tǒng)和伸長量對系統(tǒng)張拉力進(jìn)行標(biāo)定。3、自動故障檢測針對張拉過程中可能會出現(xiàn)的問題,我們通過歷時三年的梁場使用經(jīng)驗,在德國西門子公司的協(xié)作下開發(fā)出故障自動監(jiān)測功能,對使用過程中的傳感器故障,誤操作引起的超行程或超張拉力等故障都會通過故障提示功能進(jìn)行顯示,并保證故障不解決絕不開機以保證使用過程中的安全和數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確。
梧州橋梁轉(zhuǎn)體是指不依靠工人手動控制,而利用計算機智能控制技術(shù),通過儀器自動操作,完成鋼絞線的張拉施工。在如今的橋梁道路建設(shè)中,預(yù)應(yīng)力施工被廣泛應(yīng)用,其中關(guān)鍵工序——張拉,其施工質(zhì)量的好壞,會直接影響結(jié)構(gòu)的耐久性,但是傳統(tǒng)張拉施工,純靠施工人員憑經(jīng)驗手動操作,誤差率很高,無法保證預(yù)應(yīng)力施工質(zhì)量。不少橋梁因為預(yù)應(yīng)力施工不合格,被迫提前進(jìn)行加固,嚴(yán)重的甚至突然垮塌,給社會造成了巨大的生命財產(chǎn)損失。智能張拉技術(shù)由于智能系統(tǒng)的高精度和穩(wěn)定性,能完全排除人為因素干擾,有效確保預(yù)應(yīng)力張拉施工質(zhì)量,口碑好的橋梁轉(zhuǎn)體是目前國內(nèi)預(yù)應(yīng)力張拉領(lǐng)域最先進(jìn)的工藝。
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