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圍堰是指在水利工程建設(shè)中，為建造永久性水利設(shè)施，修建的臨時性圍護(hù)結(jié)構(gòu)。其作用是防止水和土進(jìn)入建筑物的修建位置，以便在圍堰內(nèi)排水，開挖基坑，修筑建筑物。一般主要用于水工建筑中，除作為正式建筑物的一部分外，圍堰一般在用完后拆除。圍堰高度高于施工期內(nèi)可能出現(xiàn)的最高水位。

步履式頂推動作原理是通過頂推裝置頂升、平移、落梁和回程4個步驟不斷地循環(huán)來進(jìn)行橋梁頂推施工的。首先，在支墩上布置頂推裝置和施工臨時墊梁，拼裝好的梁體荷載通過墊梁傳遞到墩臺上，墊梁位于頂推裝置的前后或者兩側(cè)位置。然后，頂推裝置豎向頂升千斤頂同步頂起整體橋梁，脫離墊梁，橋梁由墊梁支撐轉(zhuǎn)移到頂推裝置支撐。接著，平移千斤頂同步施力，克服滑移面摩阻，橋梁整體前移一個活塞長度。豎向頂升千斤頂同步縮缸，橋梁整體同步下落到墊梁，橋梁由頂推裝置支撐轉(zhuǎn)移到臨時墊梁支撐。最后平移千斤頂縮缸，裝置上部結(jié)構(gòu)（滑箱）回歸到原位，循環(huán)下一個工位施工。

全預(yù)應(yīng)力混凝土是把全部縱向鋼筋均加以張拉的混凝土，預(yù)應(yīng)力混凝土多為全預(yù)應(yīng)力混凝土。張拉時，鋼筋的應(yīng)力較高，混凝土受拉區(qū)內(nèi)產(chǎn)生的預(yù)壓應(yīng)力也較高，構(gòu)件在使用荷載作用下產(chǎn)生的拉應(yīng)力不足以抵消預(yù)壓應(yīng)力，因而構(gòu)件不會開裂，變形也較小。全預(yù)應(yīng)力混凝土常應(yīng)用于對抗裂性能或抗腐蝕性能要求較高的結(jié)構(gòu)，如儲液罐、儲氣罐、吊車梁、核電站安全殼或其他處于嚴(yán)重侵蝕性環(huán)境中的結(jié)構(gòu)。全預(yù)應(yīng)力混凝土的缺點(diǎn)是：對張拉沒備要求較高；錨具所用鋼材較多；張拉費(fèi)高；張拉端的局部承受壓力較高，需增加鋼筋網(wǎng)片以加強(qiáng)局部承壓能力：非張拉側(cè)易產(chǎn)生開裂；構(gòu)件的徐變和反拱較大，房屋結(jié)構(gòu)易導(dǎo)致樓面粉刷層開裂；構(gòu)件延性差，對抗震不利等。

恩平貝雷架下放1、方便的操作根據(jù)梁場信息管理中心下發(fā)的張拉數(shù)據(jù)，現(xiàn)場輸入箱梁梁號、梁型、孔道并校核張拉力目標(biāo)值及伸長量值后。只需按下按鍵，張拉過程全自動完成。無需配備專業(yè)技術(shù)人員，即使是工地上文化素質(zhì)不高的普工也能夠輕松操作。貝雷架下放售賣2、標(biāo)定功能可以通過標(biāo)準(zhǔn)測力系統(tǒng)和伸長量對系統(tǒng)張拉力進(jìn)行標(biāo)定。3、自動故障檢測針對張拉過程中可能會出現(xiàn)的問題，我們通過歷時三年的梁場使用經(jīng)驗，在德國西門子公司的協(xié)作下開發(fā)出故障自動監(jiān)測功能，對使用過程中的傳感器故障，誤操作引起的超行程或超張拉力等故障都會通過故障提示功能進(jìn)行顯示，并保證故障不解決絕不開機(jī)以保證使用過程中的安全和數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確。

(6)高壓膠管出廠時，均經(jīng)過額定壓力1.25倍的耐壓試驗。由于膠質(zhì)的老化，用戶長期使用時，應(yīng)注意定期檢查，半年檢查一次。當(dāng)檢查做耐壓試驗時，發(fā)生滲漏、凸起或爆破情況下，必須更換。使用時，應(yīng)避免打折和出現(xiàn)急彎，同時不可離膠管太近，以防爆破甩起傷人。固定場合，可用鋼管代替。(7)泵每年檢修一次。全部零件用煤油清洗，注意保護(hù)千斤頂?shù)母髋浜媳砻?，不得任意磕碰，裝配后，各運(yùn)動件應(yīng)運(yùn)動靈活，無局部卡阻。

自動控制系統(tǒng)理論自動控制是相對人工控制概念而言的，指的是在沒人參與的情況下，利用控制裝置使被控對象或過程自動地按預(yù)定規(guī)律運(yùn)行。自動控制技術(shù)的研究有利于將人類從復(fù)雜、危險、繁瑣的勞動環(huán)境中解放出來并大大提高控制效率。自動控制是工程科學(xué)的一個分支，它涉及利用反饋原理的對動態(tài)系統(tǒng)的自動影響，以使得輸出值接近我們想要的值。從方法的角度看，它以數(shù)學(xué)的系統(tǒng)理論為基礎(chǔ)。我們今天稱作自動控制的是二十世紀(jì)中葉產(chǎn)生的控制論的一個分支。