桂平銘川同步提升系統

步履式頂推動作原理是通過頂推裝置頂升、平移、落梁和回程4個步驟不斷地循環(huán)來進行橋梁頂推施工的。首先，在支墩上布置頂推裝置和施工臨時墊梁，拼裝好的梁體荷載通過墊梁傳遞到墩臺上，墊梁位于頂推裝置的前后或者兩側位置。然后，頂推裝置豎向頂升千斤頂同步頂起整體橋梁，脫離墊梁，橋梁由墊梁支撐轉移到頂推裝置支撐。接著，平移千斤頂同步施力，克服滑移面摩阻，橋梁整體前移一個活塞長度。豎向頂升千斤頂同步縮缸，橋梁整體同步下落到墊梁，橋梁由頂推裝置支撐轉移到臨時墊梁支撐。最后平移千斤頂縮缸，裝置上部結構（滑箱）回歸到原位，循環(huán)下一個工位施工。

二、后張法是指先澆筑混凝土構件，然后直接在構件上張拉預應力鋼筋的一種施工方式。澆筑混凝土構件時，預先在構件中留出孔道．當混凝土達到規(guī)定強度后、將預應力鋼筋穿入孔道，用錨具將預應力鋼筋錨固在構件的端部，在構件另一端用張拉機具張拉預應力鋼筋，張拉預應力鋼筋的同時，構件受到預壓應力。當達到規(guī)定的張拉控制應力值時．將張拉端的預應力鋼筋錨固。對有粘結預應力混凝土．在構件孔道中壓力灌入填充材料(如水泥砂漿)．使預應力鋼筋與構件形成整體。后張法的特點是不需要臺座，可預制，也可以現場施工。需要對預應力鋼筋逐個進行張拉，錨具用量較多，又不能重復使用、且施工較費工費時，因此成本較高。

全預應力混凝土是把全部縱向鋼筋均加以張拉的混凝土，預應力混凝土多為全預應力混凝土。張拉時，鋼筋的應力較高，混凝土受拉區(qū)內產生的預壓應力也較高，構件在使用荷載作用下產生的拉應力不足以抵消預壓應力，因而構件不會開裂，變形也較小。全預應力混凝土常應用于對抗裂性能或抗腐蝕性能要求較高的結構，如儲液罐、儲氣罐、吊車梁、核電站安全殼或其他處于嚴重侵蝕性環(huán)境中的結構。全預應力混凝土的缺點是：對張拉沒備要求較高；錨具所用鋼材較多；張拉費高；張拉端的局部承受壓力較高，需增加鋼筋網片以加強局部承壓能力：非張拉側易產生開裂；構件的徐變和反拱較大，房屋結構易導致樓面粉刷層開裂；構件延性差，對抗震不利等。

桂平同步提升千斤頂是一種安全可靠的起重設備，一般情況不會出現問題，但是在使用時也有以下注意事項：(1)一般千斤頂的工作介質為YB-N32液壓油，環(huán)境溫度低于10℃時，可改用YB-N22液壓油，環(huán)境溫度高于40℃時，可改用YB-N46液壓油。(2)工作中油箱的液面應始終保持在油標的中心線上，以防油泵吸空。加油時，應用120目濾油網濾去新油中雜質。經常使用時，每2個月清洗一次濾油器，半年清洗一次油箱，同時更換新油。同步提升系統(3)千斤頂油泵正常工作溫度為10～50℃。油溫過高，需采取冷卻措施或停泵；油溫過低，需采取加溫措施或低壓運轉來提高油溫。(4)電動機啟動前，需將換向閥換至中半位。點動數次，以防高壓泵吸空，排除空氣后方可使用。(5)泵出廠時調定的工作壓力不得任意提高。

(6)高壓膠管出廠時，均經過額定壓力1.25倍的耐壓試驗。由于膠質的老化，用戶長期使用時，應注意定期檢查，半年檢查一次。當檢查做耐壓試驗時，發(fā)生滲漏、凸起或爆破情況下，必須更換。使用時，應避免打折和出現急彎，同時不可離膠管太近，以防爆破甩起傷人。固定場合，可用鋼管代替。(7)泵每年檢修一次。全部零件用煤油清洗，注意保護千斤頂的各配合表面，不得任意磕碰，裝配后，各運動件應運動靈活，無局部卡阻。