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二、后張法是指先澆筑混凝土構(gòu)件,然后直接在構(gòu)件上張拉預(yù)應(yīng)力鋼筋的一種施工方式。澆筑混凝土構(gòu)件時,預(yù)先在構(gòu)件中留出孔道.當混凝土達到規(guī)定強度后、將預(yù)應(yīng)力鋼筋穿入孔道,用錨具將預(yù)應(yīng)力鋼筋錨固在構(gòu)件的端部,在構(gòu)件另一端用張拉機具張拉預(yù)應(yīng)力鋼筋,張拉預(yù)應(yīng)力鋼筋的同時,構(gòu)件受到預(yù)壓應(yīng)力。當達到規(guī)定的張拉控制應(yīng)力值時.將張拉端的預(yù)應(yīng)力鋼筋錨固。對有粘結(jié)預(yù)應(yīng)力混凝土.在構(gòu)件孔道中壓力灌入填充材料(如水泥砂漿).使預(yù)應(yīng)力鋼筋與構(gòu)件形成整體。后張法的特點是不需要臺座,可預(yù)制,也可以現(xiàn)場施工。需要對預(yù)應(yīng)力鋼筋逐個進行張拉,錨具用量較多,又不能重復(fù)使用、且施工較費工費時,因此成本較高。
自動化控制有半自動與全自動化例如:機器、設(shè)備可以按照生產(chǎn)的要求和目的,進行自動化生產(chǎn);全自動人只需要作為操作員,確定控制的要求和程序,不用直接參與生產(chǎn)過程的控制技術(shù);半自動化控制要人通過設(shè)施、設(shè)備、機械、儀器或手工等勞動力的參與。自動化控制技術(shù)廣泛用于工業(yè)、農(nóng)業(yè)、軍事、科學(xué)研究、交通運輸、商業(yè)、醫(yī)療、服務(wù)和家庭等方面。采用自動化控制不僅可以把人從繁重的體力勞動、部分腦力勞動以及惡劣、危險的工作環(huán)境中解放出來,而且能擴展人的器官功能,極大地提高勞動生產(chǎn)率,增強人類認識世界和改造世界的能力。因此,自動化控制是工業(yè)、農(nóng)業(yè)、國防和科學(xué)技術(shù)現(xiàn)代化的重要條件和顯著標志。自動化控制理論是自動化專業(yè)的重要學(xué)習(xí)課程
一般在圍堰建成后仍需長期保留時才使用。板樁截面兩側(cè)用榫槽或鋼件連接,樁底部向一面傾斜,便于打入地內(nèi),同時易使兩相鄰樁密合。主要用于港灣碼頭的駁岸及水工建筑的截水墻等。鋼筋混凝土地下連續(xù)墻 ,其法是用特制鉆機自地面向下以泥漿護壁鉆挖成不連續(xù)的孔壁,再鉆挖連通成一道連續(xù)孔壁,放入鋼筋混凝土預(yù)制件,再灌以混凝土使之成墻。這種方法應(yīng)用于城市土建工程中,作為開挖基坑的圍堰,可以靠近已有建筑物施工,又可作承重的基礎(chǔ),截面形狀不受限制。已應(yīng)用于水工建筑物如碼頭、防滲墻及橋梁施工中。
佛山掛籃提升下放全預(yù)應(yīng)力混凝土是把全部縱向鋼筋均加以張拉的混凝土,預(yù)應(yīng)力混凝土多為全預(yù)應(yīng)力混凝土。張拉時,鋼筋的應(yīng)力較高,混凝土受拉區(qū)內(nèi)產(chǎn)生的預(yù)壓應(yīng)力也較高,構(gòu)件在使用荷載作用下產(chǎn)生的拉應(yīng)力不足以抵消預(yù)壓應(yīng)力,因而構(gòu)件不會開裂,變形也較小。掛籃提升下放系統(tǒng)全預(yù)應(yīng)力混凝土常應(yīng)用于對抗裂性能或抗腐蝕性能要求較高的結(jié)構(gòu),如儲液罐、儲氣罐、吊車梁、核電站安全殼或其他處于嚴重侵蝕性環(huán)境中的結(jié)構(gòu)。全預(yù)應(yīng)力混凝土的缺點是:對張拉沒備要求較高;錨具所用鋼材較多;張拉費高;張拉端的局部承受壓力較高,需增加鋼筋網(wǎng)片以加強局部承壓能力:非張拉側(cè)易產(chǎn)生開裂;構(gòu)件的徐變和反拱較大,房屋結(jié)構(gòu)易導(dǎo)致樓面粉刷層開裂;構(gòu)件延性差,對抗震不利等。
千斤頂按結(jié)構(gòu)特征可分為齒條千斤頂、螺旋千斤頂和液壓(油壓)千斤頂三種。按其他方式可分為分離式千斤頂、臥式千斤頂、爪式千斤頂、同步千斤頂、油壓千斤頂、電動千斤項等。其中常用的千斤頂有螺旋千斤頂、液壓千斤項、電動千斤項等。(1)螺旋千斤頂。螺旋千斤頂?shù)穆菁y無自鎖作用,裝有制動器。放松制動器,重物即可自行快速下降,縮短返程時間,但這種千斤頂構(gòu)造較復(fù)雜。螺旋千斤項能長期支持重物,最大起重量已達100 t,應(yīng)用較廣。下部裝上水平螺桿后,還能使重物做小距離橫移。(2)液壓千斤頂。用于液壓傳動系統(tǒng)中作中間介質(zhì),起傳遞和轉(zhuǎn)換能量作用,用時還起著液壓系統(tǒng)內(nèi)各部件問的潤滑、防腐、冷卻、沖洗等作用。(3)電動千斤頂。千斤頂內(nèi)部裝有保壓裝置,防止超壓,如果超壓,千斤頂就會回不到一定位置,特殊結(jié)構(gòu)對千斤頂能起到雙重保護作用,下斤項裝上俯沖裝置后,可實現(xiàn)低高度達到高行程的目的。
“鋼連廊共2層,高12米、寬47.5米、跨度43.5米,由700根構(gòu)件拼裝而成,單根構(gòu)件最重13噸,總重量1300噸。其中,4榀主桁架將鋼連廊劃分為左右的辦公區(qū)和中間的“空中花園”,“空中花園”由跨度25米的鋼梁鉸接于兩側(cè)的主桁架上,隨主桁架一起提升?!痹摴こ啼摻Y(jié)構(gòu)項目經(jīng)理彭科銀介紹,鋼連廊高空對接口多達44個,需一次同步提升就位,對施工精度要求極高,稍有偏差接口就不能吻合。為此,項目團隊在國內(nèi)首創(chuàng)“分離式桁架整體提升施工技術(shù)”,即在地面焊接拼裝后再進行整體提升。同時,在間距25米的兩榀桁架間增設(shè)3榀臨時桁架,加固鉸接于桁架上的大跨度聯(lián)系鋼梁,形成“雙向桁架體系”,破解了鋼連廊整體提升穩(wěn)定性不足的難題。
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