智能張拉設備的安裝在張拉作業(yè)之前, 相關技術人員和監(jiān)理人員對張拉設備的構件進行檢驗, 看其檢驗結果是否符合質量標準要求,符合要求的情況下方可進行張拉。經監(jiān)理單位審核批準后, 張拉控制系統(tǒng)才能啟動。 根據(jù)張拉設備的使用說明及要求, 現(xiàn)場施工 作業(yè)人員開始收編穿索、 穿索、安裝千斤頂 ( 工作錨及夾片 ) 等施工 程序,具體安裝程序如下 :1、安裝限位板,限位板有止口與錨板定位;2、安裝專用千斤頂,千斤頂止口應對準限位板。3、安裝工具錨,應與前端張拉端錨具對正,使孔位排列一致, 不得使鋼絞線在千斤頂?shù)拇┬目装l(fā)生交叉,以免張拉時出現(xiàn)失錨事 故,工具錨夾片均勻涂退錨靈。4、連千斤頂油管,接油表,接油泵電源。5、開動油泵,將千斤頂活塞來回打出幾次,以便于排出可能殘存于千斤頂缸體中的氣體。
自動控制系統(tǒng)理論自動控制是相對人工控制概念而言的,指的是在沒人參與的情況下,利用控制裝置使被控對象或過程自動地按預定規(guī)律運行。自動控制技術的研究有利于將人類從復雜、危險、繁瑣的勞動環(huán)境中解放出來并大大提高控制效率。自動控制是工程科學的一個分支,它涉及利用反饋原理的對動態(tài)系統(tǒng)的自動影響,以使得輸出值接近我們想要的值。從方法的角度看,它以數(shù)學的系統(tǒng)理論為基礎。我們今天稱作自動控制的是二十世紀中葉產生的控制論的一個分支。
千斤頂是一種安全可靠的起重設備,一般情況不會出現(xiàn)問題,但是在使用時也有以下注意事項:(1)一般千斤頂?shù)墓ぷ鹘橘|為YB-N32液壓油,環(huán)境溫度低于10℃時,可改用YB-N22液壓油,環(huán)境溫度高于40℃時,可改用YB-N46液壓油。(2)工作中油箱的液面應始終保持在油標的中心線上,以防油泵吸空。加油時,應用120目濾油網濾去新油中雜質。經常使用時,每2個月清洗一次濾油器,半年清洗一次油箱,同時更換新油。(3)千斤頂油泵正常工作溫度為10~50℃。油溫過高,需采取冷卻措施或停泵;油溫過低,需采取加溫措施或低壓運轉來提高油溫。(4)電動機啟動前,需將換向閥換至中半位。點動數(shù)次,以防高壓泵吸空,排除空氣后方可使用。(5)泵出廠時調定的工作壓力不得任意提高。
1、保證張拉數(shù)據(jù)安全為了保證張拉數(shù)據(jù)的可靠性,全自動張拉系統(tǒng)采用三重保護:A、張拉數(shù)據(jù)通過現(xiàn)場專用存儲器進行實時數(shù)據(jù)存儲。B、張拉數(shù)據(jù)通過通訊接口以無線方式傳入梁場信息管理系統(tǒng),可以實時顯示張拉數(shù)據(jù)、張拉力曲線及伸長量曲線,并實時的將記錄保存到本地。C、遠程數(shù)據(jù)管理系統(tǒng):通過專用的網絡服務器對張拉數(shù)據(jù)進行備份,并可通過專用程序在線顯示張拉數(shù)據(jù)、張拉力曲線及伸長量曲線。2、自動平衡緩釋泄壓技術,防止滑束、避免沖擊夾片。最新的預應力智能張拉系統(tǒng)可使千斤頂張拉完成后緩慢卸壓,從而保證鋼絞線的張拉力可以從工具錨更穩(wěn)定的過渡到工作錨具上,尤其在卸壓過程中通過緩釋泄壓技術避免了對工作夾片的沖擊,防止出現(xiàn)滑束。
智能拉漲目前已經在湖南省所有在建高速公路,以及全國超過22個省區(qū)市的交通、市政項目得到了廣泛應用,該課題還被納入了由部公路科研院和部工程質量監(jiān)督局牽頭承擔的《公路工程施工質量安全智能控制與遠程監(jiān)控》科研課題的一部分繼續(xù)進行深入研究,并于2012年5月20日在云南昆明通過了交通運輸部組織的由中國工程院院士組成的專家委員會鑒定,成果認定為國際先進水平。
潮州鋼筒提升(6)高壓膠管出廠時,均經過額定壓力1.25倍的耐壓試驗。由于膠質的老化,用戶長期使用時,應注意定期檢查,半年檢查一次。鋼筒提升售賣當檢查做耐壓試驗時,發(fā)生滲漏、凸起或爆破情況下,必須更換。使用時,應避免打折和出現(xiàn)急彎,同時不可離膠管太近,以防爆破甩起傷人。固定場合,可用鋼管代替。(7)泵每年檢修一次。全部零件用煤油清洗,注意保護千斤頂?shù)母髋浜媳砻妫坏萌我饪呐?,裝配后,各運動件應運動靈活,無局部卡阻。
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