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珠海圍堰下放智能拉漲目前已經(jīng)在湖南省所有在建高速公路,以及全國超過22個省區(qū)市的交通、市政項目得到了廣泛應(yīng)用,該課題還被納入了由部公路科研院和部工程質(zhì)量監(jiān)督局牽頭承擔(dān)的《公路工程施工質(zhì)量安全智能控制與遠(yuǎn)程監(jiān)控》科研課題的一部分繼續(xù)進(jìn)行深入研究,口碑好的圍堰下放并于2012年5月20日在云南昆明通過了交通運輸部組織的由中國工程院院士組成的專家委員會鑒定,成果認(rèn)定為國際先進(jìn)水平。
使用固定在千斤頂上的毫米量尺可獲得錨頭位移的近似值,要獲得錨頭位移的精確值,應(yīng)將百分表裝在與千斤頂無接觸的支撐結(jié)構(gòu)上,把張拉引起的位移準(zhǔn)確地記入百分表。為了獲得張拉荷載位移關(guān)系曲線,通常要求位移測定值精確到0.1mm。張拉設(shè)備應(yīng)保持良好的工作狀態(tài)并定期進(jìn)行標(biāo)定,以保證測試數(shù)據(jù)的可靠性,最好在每次張拉之前對測試儀表進(jìn)行校準(zhǔn),隨后每月檢查一次或張拉50~100根錨桿檢查一次,每3~6個月對張拉設(shè)備進(jìn)行標(biāo)定。
(6)高壓膠管出廠時,均經(jīng)過額定壓力1.25倍的耐壓試驗。由于膠質(zhì)的老化,用戶長期使用時,應(yīng)注意定期檢查,半年檢查一次。當(dāng)檢查做耐壓試驗時,發(fā)生滲漏、凸起或爆破情況下,必須更換。使用時,應(yīng)避免打折和出現(xiàn)急彎,同時不可離膠管太近,以防爆破甩起傷人。固定場合,可用鋼管代替。(7)泵每年檢修一次。全部零件用煤油清洗,注意保護(hù)千斤頂?shù)母髋浜媳砻?,不得任意磕碰,裝配后,各運動件應(yīng)運動靈活,無局部卡阻。
土石圍堰由土石填筑而成,多用作上下游橫向圍堰,它能充分利用當(dāng)?shù)夭牧?,對基礎(chǔ)適應(yīng)性強(qiáng),施工工藝簡單。按基坑是否允許淹沒分:過水圍堰、不過水圍堰。一般多用于不過水圍堰,如用于過水圍堰,允許汛期過水,應(yīng)予以妥善保護(hù),需要做好溢流面,圍堰下游基礎(chǔ)和兩岸接頭的防沖保護(hù)。土石圍堰的防滲結(jié)構(gòu)形式有土質(zhì)心墻和斜墻、混凝土心墻和斜墻、鋼板樁心墻及其他防滲心墻結(jié)構(gòu)。
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